【测评】长安新CS55 科技改变生活 IACC智能驾驶,真的很棒!

阴雨绵绵的十月,小编埋没在无尽的工作里,是有些时候没听到长安汽车组织活动消息了,虽说日复一日的加班,早就习惯了,但突然接到“新CS55 IACC智能驾驶挑战之旅—亚博老品牌站”的自驾活动邀请,瞬间来了精神,是时候拿起相机了。
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这是非常难得的机会,小编虽没有汽车但有一颗爱车的心,据小编了解,IACC智能驾驶系统(L2级自动驾驶)将在未来五年内替代ACC自适应巡航系统(L1级自动驾驶)成为主流配置,这场试驾活动小编将对CS55的智能驾驶系统做一个全方位了解,为广大车友拔草...
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试驾当天(10.19)上午,在绵绵细雨中,小编麻(ke)溜(chi)的坐到了后排,今天当乘客体验一把(其实是小编没有驾照555...);老司机开着搭载IACC智能驾驶系统的新CS55跟随车队一同前往安顺市石头寨景区,进行深度的试驾体验。
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IACC智能驾驶系统确实很出色

一路上司机同志向我们演示了拥有“ICA单车道智能辅助驾驶”、“ TJA交通拥堵辅助”、“自动减速过弯”以及“360°场景重构”等功能的IACC集成式?自适应巡航系统;在开启了智能巡航后,既不用踩油门,也不用踩刹车,全由系统完成操作,流畅自如稳稳当当,加速动如猎豹,刹车敏若狡兔;测试时,前车加速CS55也紧跟其后,前车减速CS55也保持车距智能减速,车上3位乘客都表示很满意,这一波小编给82分,剩下的18分以666的形式给它。
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新CS55搭载的IACC智能驾驶系统可以在0-130km/h速度范围内都生效,按下IACC智能驾驶按钮,设定好巡航车速、跟车距离,前车加速它也加速,前车减速它也减速,前车停车它也能自动停下。停车后,三秒内,若前车再走它也能自动跟着走。三秒外,你只需要按res+按键恢复,车辆便自动跟着走。

其实呢,IACC智能驾驶系统之所以能超越ACC自适应巡航系统,是因为它能识别车道的划线,在线内行驶,做到不偏不离。若是旁边车道划线不清楚或者无划线,这套系统照样可以跟着前车轨迹走。就算是遇到一个急弯、大弯,IACC依旧能紧跟前车轨迹。
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再来说一下,长安的IACC自动辅助驾驶技术属于自动驾驶的级别里的L2级(部分自动化),目前在售的,已经装车的L2级自动驾驶技术主要有特斯拉的Autopilot、奔驰S级的ADAS和宝马7系身上的增强型辅助驾驶功能,相比这些国际技术大咖,长安汽车的IACC成熟度毫不逊色。
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最最重要的是,目前搭载L2级自动驾驶技术的车型,除了新长安CS55外,清一色百万级豪车。而搭载IACC智能驾驶系统长安新CS55在当天的新闻发布会上公布了官方售价,实在是太感人了,小编内牛满面....官方指导售价请看下图。

www.yabo210.con除了配置高,长安新CS55的性能也很出色。长安新CS55搭载的长安自主研发BlueCore 1.5T全铝发动机,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,平顺性非常好。老司机这样给我们说:“当你使劲踩油门踏板,变速箱很迅速地连降数挡至合适的挡位,让发动机保持稳固发力的转速区间。在加速过程中,发动机以及变速箱的响应速度可是保持在同级别车型中较高的水平的哦。”在前往石头寨景区的高速上,坐满5人飙到120km/h的速度感觉一点也不吃力,很轻松就追到离我们很远的前车。
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最后呢,小编再说一下,新cs55的空间完全能够满足一家人的出行需求,后排座三个人没问题,身材稍微大一码的话,挤三个人长途可能会辛苦一点哦...
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新款cs5总的来说,不止是科技含量高,综合品质也很硬核,这是小编试乘了长安新CS55之后很明显的一个体会。有计划购买十万级SUV车型的朋友们,这款车绝对是个不错的选择。
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